崗亭完成後（hòu）運輸給（gěi）客戶應注意的問題
上傳作者：河南宏（hóng）興交通設施工程有限公司
崗亭運輸（shū）是每個崗亭製造商和買家之間溝通的橋梁。製造商在製作崗亭後將其運輸到買家手中是一個必須解決的問題。一些製造商會選擇貨物運輸和托（tuō）運。無論哪種運輸方式將崗亭（tíng）運輸到（dào）買（mǎi）家（jiā）手中（zhōng），都必須保證崗亭在運（yùn）輸過程中的完整性和美觀性，避免碰撞。
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崗亭作為一種（zhǒng）全手工（gōng）製作的非組裝產品，存在（zài）著各部件之（zhī）間的連接（jiē）問題。確保材（cái）料（liào）表麵在運輸過（guò）程中不會被劃傷，由（yóu）於超高超寬造成的磕碰或碰撞，以及由於（yú）工期緊張而產生的矽膠未定期開膠，或由於油漆未幹而導致（zhì）水淋造成的表麵亂花。為能有效地解決這些問（wèn）題，需要在產品（pǐn）生產過程和崗亭框架（jià）成型（xíng）和結構穩定後，留出足夠的時間。
崗亭裝載（zǎi）前，需要根據崗亭的大小選擇合適的卡車尺寸，然（rán）後在上車前放置泡沫板，以減少（shǎo）崗亭與車身的直接摩擦，造成無法彌補的直接劃痕，影響崗亭的美觀。上車後，如果崗亭底座不高，需要在公安崗（gǎng）亭下（xià）放置鋼管，減少公安崗亭底部與車身的直接摩擦，增強（qiáng）崗亭的穩定性。公安（ān）崗亭上車後，盡量靠近車身的前半部分，這樣即使在高速公路上快速行駛，也不會因（yīn）為（wéi）風速過大（dà）而使崗（gǎng）亭後傾。
可將崗亭常規材料做一定數（shù）量的庫存，這（zhè）樣可以更有效地處理一些較急的單子，在結構膠的使用上盡量做到一次成型待風幹後再進行包（bāo）裝運（yùn）輸。運輸過程中的裝載、運（yùn）輸時間的選擇以及路（lù）線的選擇都成了關係到整個運輸過（guò）程的細節，有些可能是由（yóu）於路線選擇不當而導致中間換車，從而增（zēng）加運輸過程中的磨損。叉車或吊車的固定位置也是關係到運輸到位的崗亭能否完好投入（rù）使（shǐ）用的關鍵環節。與此同時，運輸時應特（tè）別注意門窗和不鏽鋼（gāng）表（biǎo）麵的保護。
